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인스타그램 팔로워 늘리기 [속보] 서소문 고가차도 철거 공사 29일 0시 재개···‘압쇄 공법’ 활용

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작성자 이민종 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-30 14:36

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인스타그램 팔로워 늘리기 6명 사상자를 낸 서울 서소문 고가차도 붕괴 사고로 중단됐던 철거 공사가 29일 0시부터 재개된다. 철거 작업은 근로자 진입 없이 굴착기를 통한 ‘압쇄 공법’으로 실시된다. 철거작업이 순조롭게 진행될 경우 30일 첫차부터 경의·중앙선 철도가 정상 운행할 것으로 보인다.
서울시는 고용노동부가 서울시 철거계획서를 조건부 승인함에 따라 철거작업을 본격 시작한다고 28일 밝혔다. 노동부는 근로자 안전 조치를 동반하라는 조건을 달았다.
전체 작업은 사전 안전 보양 및 철거 15시간, 마무리 14시간 등 총 29시간 동안 진행할 예정이다. 실제 구조물 철거에는 7시간이 걸린다. 사전 보양 및 구조물 철거가 진행되는 29일 오전 0시부터 오후 3시까지는 공사장 인근 도로가 전면 통제된다.
서울시는 오는 30일 오전 5시까지 철거와 시험운행을 포함한 모든 작업을 끝내 경의선 첫차 운행을 재개하는 게 목표다.
철거 작업은 압쇄 공법으로 진행된다. 압쇄 공법은 유압에 의해 작동하는 압쇄기를 부착한 굴삭기가 철거물을 파쇄하는 방식이다. 상부구조물을 하나씩 절단해 크레인으로 인양하는 기존 순차 철거 방식보다 시공 효율성이 높다.
서울시는 “압쇄 공법은 건축물을 빠르고 안전하게 해체할 수 있는 보편화된 방법”이라며 “기존에 약 40시간으로 예상됐던 소요 시간을 15시간 이내로 단축할 수 있게 된다”고 말했다.
압쇄기 부착 굴삭기 4대를 투입해 고가 바깥쪽에서 잔여 구조물을 직접 파쇄하고, 잔해가 아래로 자연스럽게 떨어지도록 할 계획이다. 작업자가 철거 구간에 직접 진입하지 않아도 된다. 서울시는 “손상된 거더(보)를 크레인으로 들어 올리는 과정도 생략돼 인양 중 거더가 끊어지는 위험도 없앨 수 있다”고 말했다.
철거에 앞서 낙하물과 소음을 차단하는 방호시설인 ‘에어 방음벽’을 설치하고, 철도시설물 보호를 위한 지표투과레이더(GPR) 탐사를 실시한다. 철도 궤도 상부에 두께 20㎜ 철판과 2ｍ 이상 모래를 두껍게 쌓아 충격을 흡수하도록 조치한다.
임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 “시민 안전과 불편 최소화를 최우선으로 최대한 신속하게 철거를 완료하겠다”고 말했다.
전, AI·해양 ‘1조 예산’ 유치 약속박, 비수도권 최대 ‘AI 클러스터’가덕도 신공항 가속화엔 한목소리고용·자산 형성 등 청년 정책 강조도심 잇는 급행 철도 구축 공약도
6·3 지방선거 부산시장 선거 전재수 더불어민주당 후보와 박형준 국민의힘 후보는 핵심 공약으로 국가 해양 전략 컨트롤타워인 ‘해양수도 부산’과 1년에 관광객 1000만명이 찾는 ‘월드클래스 도시 부산’을 각각 내세웠다. 전 후보는 부산시가 직접 청년을 고용해 민간기업·공공기관에 파견하는 ‘첫 경력 보장제’를, 박 후보는 청년들이 적립하고 시가 매칭하는 청년기금을 통해 30세에 1억원 자산을 모을 수 있는 ‘부산찬스’를 약속했다.
26일 중앙선거관리위원회에 공개된 부산시장 후보 주요 공약을 살펴보면, 전 후보는 해양수도 부산을 만들기 위해 대통령 직속 국가해양전략위원회를 부산에 설치하고, 금융·지식·비즈니스·인공지능(AI) 4대 벨트를 조성하겠다고 공약했다. 해양수산부 장관 때부터 강조한 해운 대기업과 해수부 산하 공공기관 이전, 해사법원·동남투자공사 설치도 약속했다. 이를 통해 해양수도를 완성해 수도권에 맞서는 하나의 경제권역을 만드는 것이 목표다. 이 중 HMM 등은 이전이 확정됐고 해사법원은 2028년 개원을 앞두고 있다.
전 후보는 4대 벨트 공약 실현을 위해 필요한 1조원 예산은 정부 연구·개발(R&D) 프로젝트와 공모 사업으로 유치하겠다고 밝혔다. 전 후보는 또 유엔 AI 허브와 해양AI데이터센터, 전문연구기관을 유치해 부산을 세계적 AI 도시로 자리매김시키겠다고 공약했다.
박 후보는 지난 5년간 시정 성과를 바탕으로 더 발전된 ‘월드클래스 도시 부산’을 만들겠다고 했다. 미식·커피·문화예술 콘텐츠를 중심으로 관광 생태계를 만들어 1년에 외국인 관광객 1000만명이 찾을 수 있도록 하겠다고 했다. 외국인 관광객 전용 카드인 ‘비짓부산패스’를 확대해 전통시장·골목상권을 활성화하겠다고 했다. 박 후보는 산업은행을 부산으로 이전하고 세계적 기업·연구소·대학을 유치하겠다는 공약도 내놓았다. 해외 석학과 연구 인력이 거주할 수 있도록 외국인학교·다국어 의료·고급 주거단지 등을 마련하는 내용도 공약에 담겼다.
두 후보는 청년 일자리 정책도 강조했다. 전 후보는 “부산이 ‘노인과 바다’가 아닌 ‘기회의 바다’ ‘청년과 바다’로 불릴 수 있도록 바꿔 나가겠다”며 청년 뉴딜 정책을 발표했다. 해양데이터, 해상풍력 등 에너지·환경 분야, 해상분쟁 관련 법률·보험·금융·컨설팅 분야에서 고부가가치 산업을 키워 청년 일자리의 토대를 넓히겠다는 취지다.
전 후보는 부산시가 직접 청년을 고용해 민간기업과 공공기관에서 실무 경험을 쌓게 하는 ‘첫 경력 보장제’ 도입도 약속했다. 또 이직과 창업을 준비하는 청년을 시가 지원하는 ‘청년 재탐색 보장제’, 프리랜서로 일하다 임금 체불 등 문제를 겪었을 때 도움을 받을 수 있는 ‘프리랜서·n잡러 종합지원센터’ 설치도 약속했다.
박 후보는 청년들의 자산 형성 지원을 위해 ‘부산찬스-30세에 1억, 청년이 부산에서 시작합니다’를 공약했다. 청년들이 적립하고 시가 매칭하는 청년기금을 통해 30세에는 1억원을 모을 수 있게 하겠다는 취지다. 청년이 매월 25만원씩 10년을 저축한 3000만원에, 부산시 예산과 민간개발 사업 초과 이익, 기금 운용 수익 등 7000만원을 더해 자산 1억원을 만드는 프로젝트다.
박 후보는 또 공공 데이터를 부산시 주도로 확보해 AI 일자리 2만개를 임기 내 만들겠다고 밝혔다. 항만·해양·조선·제조·금융·시민생활 등 6개 영역에서 공공 데이터를 갖춰 비수도권 최대 AI 클러스터를 만들어 5년간 시 예산 4877억원을 투입하고 민간투자 7587억원을 유치하겠다고 했다. 박 후보는 이 공약이 실현된다면 2029년까지 누적 2만명, 2035년까지 누적 5만명의 일자리가 생길 것이라고 했다.
교통 공약으로는 두 후보 모두 가덕도 신공항 조기 개항을 내세웠다. 전 후보는 신공항 개항을 앞당겨 북항·부산항을 잇는 통합 물류거점을 만들겠다고 밝혔다. 또 신공항을 부산 부전역 등 도심, 울산·경남과 연결하는 광역급행철도를 구축하겠다고 했다. 박 후보도 신공항에서 임기 내 활주로 1본은 운영할 수 있도록 하고, 2032년에 조기 개항할 수 있도록 하겠다고 밝혔다. 신공항과 부전역, 해운대 센텀시티 등을 잇는 부산형 급행철도를 만들어 교통망을 확충하겠다고도 공약했다.
복지 공약으로 전 후보는 시설 중심 복지에서 탈피해 사람과 사람을 잇는 돌봄체계를 구축하겠다고 밝혔다. 이를 위해 12세 이하 아동과 노인 부양 가구에 부산시민 돌봄수당을 동백전(지역화폐)으로 지급하고, 침례병원을 공공병원으로 바꾸겠다고 했다.
박 후보는 출생·양육·돌봄·노후 등 시민의 일생 모든 지점에 부산시가 촘촘히 지원하겠다는 ‘부산최고시민’ 공약을 내세웠다. 18세 이하 자녀가 2명인 가정에는 월 30만원, 3명 이상인 가정 등에는 월 60만원을 동백전으로 지급하겠다는 내용을 담았다.

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